ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ НА АВТОМОБИЛНА ЕЛЕКТРОНИКА
РЕМОНТ НА КОМПЮТРИ НА OPEL
Ремонтираме компютри за OPEL Zafira Astra Corsa Combo Vectra Meriva Insignia Signum и т.н. За всички модели двигатели на ОПЕЛ като Z18XE, Z18XE1, X18XE, X18XE1, Z16XE, Z16XEP, Z16YNG, Z14XE, Z14XEP, Z12XE, Z12XEP, Z10XE, Z10XEP, Y17DT, Y17DTI.
Ремонт на компютри за всички бензинови и дизелови двигатели на OPEL 1.0, 1.2, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2 L.
РЕМОНТ НА ДИГИТАЛЕН КИЛОМЕТРАЖ, КАЛИБРИРАНЕ НА СТРЕЛКИ
Стрелката на скоростомера не работи, стрелката на температурата не работи, стрелката за ниво в резервоара не работи, стрелката на оборотомера не работи, сегменти от дисплея не светят, часовника не работи, мултифункционален дисплей не свети, осветлението на таблото не свети, колата не пали, дефектен имобилайзер в таблото. Тези и много други дефекти на дигиталния километраж можем да отстраним в нашия сервиз.
СИНХРОНИЗИРАНЕ, АКТИВИРАНЕ, ДЕАКТИВИРАНЕ НА ФАБРИЧЕН ИМОБИЛАЙЗЕР
Ако колата Ви не пали и имате проблем с фабричен имобилайзер, ние можем да синхронизираме, активираме или деактивираме Вашия Фабричен имобилайзер.
ПРЕМАХВАНЕ НА ФАБРИЧЕН ИМОБИЛАЙЗЕР, РЕМОНТ НА ИМОБИЛАЙЗЕР
При необходимост, когато даден модул от фабричен имобилайзер не подлежи на ремонт, можем да махнем, да премахнем изцяло фабричния имобилайзер.
КОДИРАНЕ, РАЗКОДИРАНЕ НА ФАБРИЧЕН ИМОБИЛАЙЗЕР
Първия вид фабричен имобилайзер представлява клавиатура за въвеждане на 4 цифрен код при Peugeot, Citroen, Fiat. Понякога кодовата система блокира и се налага да се разкодира или кодира наново. Механичната кодова клавиатура с времето се поврежда и трябва да се смени с друга здрава или да се изключи фабричния имобилайзер.
ОБУЧАВАНЕ, СИНХРОНИЗИРАНЕ НА ФАБРИЧЕН ИМОБИЛАЙЗЕР
Друг вид фабричен имобилайзер използва инфраред предавател монтиран в ключа на колата (Renault, Mercedes). След изключване на акумулатор се случва фабричния имобилайзер да "забрави" кодовете и се налага обучаване и синхронизиране на ключовете с колата.
ИЗРАБОТВАНЕ НА НОВ ЧИП ЗА ФАБРИЧЕН ИМОБИЛАЙЗЕР
Съвременните автомобили използват чип (транспондер) намиращ се в ключа или в картата. Тяхното многообразие предполага доста разнообразни и сложни дефекти. Ние можем да възстановим данните на оригиналния чип или да изработим нов чип за авто ключ .
ДИАГНОСТИКА НА АВТОМОБИЛИ И РЕМОНТ НА АВТО КОМПЮТРИ
Сервиза разполага със съвременна автомобилна диагностична апаратура, което в съчетание с големия ни опит в поправките на авто електроника ни позволява да се справяме успешно с ремонта на авто компютри повече от 20 години.
РЕМОНТ НА SENSOTRONIC BRAKE CONTROL SBC електронен модул за Мерцедес
Ремонт на сензотроник спирачна система ( SBC ) на Mercedes W211 E class, W219 CLS, W230 SL. Ако имате грешки като "ABS defective, ESP defective, STOP Brakes Defective, CODE C249F, C2359 service threshold reached', при нас те могат да се отстранят. Ние не извършваме механичен ремонт на SBC спирачна система, а поправяме софтуерните проблеми които инициират горепосочените грешки.
Ремонт на въздушна възглавница, възстановяване на еърбаг централа(SRS, AIRBAG)
Управление за еърбаг Airbag control unit(ACU) понякога записва (crash data) в себе си. Независимо дали от удар или по друга причина в еърбаг компютъра се записват грешки невъзстановими с диагностична апаратура. При нас можем да възстановим тази еърбаг централа както и всички други дефекти свързани с еърбаг системата, например сензори за страничен удар, сензор за присъствие на пасажерската седалка и колани.
ПРОБЛЕМИ С КОМПЮТЪР ЗА ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ МОТОРА
Компютрите за управление на двигателя (ECU,ECM,ЕКУ), имат изключително голямо ранообразие. Популярните европейски фирми са BOSCH, MAGNETI MARELLI, SAGEM, DELPHI, DELCO, LUCAS, SIEMENS. Тъй като този компютър за двигателя има в себе си данни за фабричния имобилайзер, то ако се вземе нов или здрав втора употреба, не може да се ползва без да се адаптира или да се прехвърлят данните от оригиналния компютър. Всичко това може да се извърши в нашия сервиз. Софтуерно повишаване или понижаване на мощността на мотора (чип тунинг), премахване на фабричен имобилайзер(IMMO OFF), премахване на филтър за твърди частици(FAP,DPF,ФАП,ДПФ), всички тези операции се извършват при нас с необходимото качество и професионализъм.
РЕМОНТ НА КОМФОРТ МОДУЛ (BSI,BCM,BCU...)
BSI-built in system interface, BCM-body control modul или така наречения комфорт модул управлява всички екстри и функции на автомобила. Най-популярен от Citroen и Peugeot, BSI е доста често повреждащ се модул. Не работещи чистачки например, не включва климатика, не пали колата, неадекватни показания на километража, свети лампата на еърбаг, не се затваря електрическата врата, не работи централното заключване, това са малка част от популярните проблеми на комфорт модула, които са както хардуерни така и софтуерни.
Последвайте ни в социалните мрежи